Le groupe ferroviaire italien, en manque de rentabilité, veut étendre ses partenariats pour améliorer sa force de frappe.

Trenitalia muscle ses financements pour la France. Sa maison-mère, le groupe italien Ferrovie dello Stato, a annoncé ce lundi le soutien d’un fonds américain, Certares. L’accord vise à « accélérer la croissance » de Trenitalia France et « consolider sa présence en France, au Royaume-Uni et sur les marchés transfrontaliers ». Il prévoit notamment d’étendre la flotte de Trenitalia à au moins 19 rames, d’ouvrir un site de maintenance près de Paris et augmenter les fréquences de circulation sur les lignes existantes, comme il l’a fait sur la ligne Paris-Lyon en passant de 9 à 14 allers-retours quotidiens.

Sur les lignes internationales, Trenitalia France compte concurrencer l’Eurostar sur la ligne Paris-Londres d’ici 2029, et étudie la ligne Paris-Bruxelles, avait indiqué le groupe lors de la présentation de son plan stratégique début décembre.

Consolider et fidéliser les clients en France en 2026

L’accord signé lundi avec le fonds Certares, spécialisé dans le voyage et le tourisme, prévoit la création d’une coentreprise et comprend un investissement dans Trenitalia France, d’un montant de 300 millions d’euros. Trenitalia France compte investir de son côté un milliard d’euros sur ses lignes en France et au Royaume-Uni. L’opérateur italien y est en concurrence frontale avec la SNCF depuis quatre ans, avec des trajets depuis Paris et vers Lyon, Marseille et Milan, sans être encore rentable. Il lui reste encore à augmenter son taux de remplissage, pour fidéliser la clientèle.

Il doit s’ouvrir, dans les années à venir, à des « partenaires financiers et industriels », à commencer par Certares donc, un acteur d’ampleur – qui dispose de participations dans American Express Global Business Travel, le spécialiste des agences de voyage Marietton Développement (incluant Havas Voyages et Selectour), ou encore Voyageurs du Monde. Certares doit faciliter pour Trenitalia « la mise en place d’accords commerciaux axés sur la distribution » de ses produits.

En 2026, Trenitalia France compte se concentrer sur « la consolidation » et la fidélisation de ses clients en France dans l’espoir d’augmenter les taux de remplissage de ses TGV rouges, avait indiqué sa direction début décembre.

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