Municipales: « Il y a des gens qui confondent l’enjeu local et l’enjeu national », déclare Édouard Philippe, candidat Horizons au Havre{if(tcData&&(tcData.eventStatus=== »tcloaded »||tcData.eventStatus=== »useractioncomplete »)){callback()}},[vendorId])}}))};]]>

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À lire sur le site Tech&Co : C’est quoi le mouse jacking, cette technique de piratage qui permet de voler sans effraction, et comment s’en prémunir ? par Salomé Ferraris – 11/03{if(tcData&&(tcData.eventStatus=== »tcloaded »||tcData.eventStatus=== »useractioncomplete »)){callback()}},[vendorId])}}))};]]> appendScript(« /assets/v19/js/videoPlayer.f787f8bfc617307bd191.js »));]]>s());]]>{window.tagCoScriptLoaded=true};]]> appendScript(‘https://synchrobox.adswizz.com/register2.php’));]]> appendScript(‘https://delivery-cdn-cf.adswizz.com/adswizz/js/SynchroClient2.js’));]]>

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Fin février, le FBI a prévenu la police californienne de la possibilité d' »une attaque surprise à l’aide de drones » menée par l’Iran « dans l’éventualité où les États-Unis lanceraient des frappes contre l’Iran ».

Et si la guerre au Moyen-Orient s’exportait aux États-Unis? C’est la crainte du FBI qui a prévenu la police californienne de possibles attaques de drones iraniens contre la côte ouest des États-Unis.

« Nous avons récemment appris qu’au début du mois de février 2026, l’Iran aurait envisagé de mener une attaque surprise à l’aide de drones, depuis un navire non identifié, au large des côtes américaines, contre des cibles non précisées en Californie, dans l’éventualité où les États-Unis lanceraient des frappes contre l’Iran », détaille le FBI dans un message diffusé fin février et consulté par ABC News. Les frappes israélo-américaines contre l’Iran ont, elles, débuté le 28 février.

Mais le FBI précise « ne disposer d’aucune information supplémentaire concernant le calendrier, le mode opératoire, la cible ou les auteurs présumés de cette attaque ».

Le terrorisme d’État iranien, un sujet en France aussi

Depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, le régime iranien riposte tous azimuts aux bombardements d’Israël et des États-Unis, en frappant les pays du Golfe.

« Alerte, urgent »: les premiers jours de guerre en Iran racontés par les reporters de BFMTV

« L’Iran voit le terrorisme comme une extension de sa politique étrangère – un moyen asymétrique d’atteindre ses ennemis au-delà de ses frontières », rappelait en août le chercheur Matthew Levitt dans la publication spécialisée CTC Sentinel.

Depuis sa création en 1979, la République islamique d’Iran a été régulièrement accusée d’avoir organisé ou parrainé des attentats en Europe, comme des assassinats ciblés d’opposants ou des attentats à la bombe. Les services de renseignement de plusieurs pays affirment qu’elle a également noué des partenariats avec différents réseaux criminels à qui elle sous-traite des actions violentes.

En France, le terrorisme d’État iranien est une des préoccupations du renseignement tricolore. Selon les informations de BFMTV, huit personnes sont actuellement en détention provisoire et une autre personne est placée sous contrôle judiciaire, tous sont soupçonnés d’avoir commis ou préparé des actions terroristes pour le compte de Téhéran en France. Depuis fin février, la France a placé une douzaine d’opposants iraniens sous protection policière.

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Interrogé dans Le Figaro, le patron du groupe CMA CGM (propriétaire de BFMTV et BFM Business) détaille le plan mis en place pour contourner le détroit d’Ormuz, bloqué depuis le début de la guerre en Iran.

Les armateurs contraints de s’adapter à nouveau. Alors que la guerre au Moyen-Orient perturbe le commerce maritime mondial, les principaux groupes du secteur ont dû mettre en place en urgence un plan pour réorienter leur flotte afin de contourner la région et principalement le détroit d’Ormuz, bloqué par l’Iran.

« 5% du commerce mondial y transitent.Cela monte même à 20% pour les porte-conteneurs et les pétroliers. Aujourd’hui, nous avons une quinzaine de nos bateaux bloqués dans ce détroit », rapporte auprès du Figaro Rodolphe Saadé, PDG de CMA CGM (également propriétaire du groupe RMC BFM dont fait partie BFM Business).

L’armateur français qui emploie « 8.500 personnes dans la région dont 2.500 à Beyrouth » a par ailleurs demandé « à certains de (ses) bateaux proches de Dubaï de s’éloigner de la côte en raison des récentes frappes sur cette ville », poursuit le dirigeant. « Il y a aussi la situation des dizaines de bateaux qui attendent de l’autre côté, à l’entrée du détroit en mer d’Arabie », ajoute-t-il.

Certaines marchandises venues d’Asie sont en outre directement déchargées « au port de Khor Fakkan à Sharjah, un des sept Émirats arabes unis, qui est juste avant le détroit d’Ormuz » et ensuite acheminées par train ou par camion dans les pays alentours, indique encore Rodolphe Saadé.

Le monde qui bouge – L’Interview : Le détroit d’Ormuz, verrou agricole mondial – 11/03

« Un effet de rattrapage très fort » à attendre à l’issue de la guerre

Pour autant, le PDG de CMA CGM assure que « les crises géopolitiques sont devenues le quotidien de notre métier ». « Depuis 2023, les rebelles yéménites, les houthistes, rendent très difficile le passage du détroit de Bab el-Mandeb qui donne accès au canal de Suez », rappelle-t-il, ce qui oblige déjà les armateurs à emprunter des voies alternatives.

Le dirigeant estime que même si la guerre au Moyen-Orient prenait fin, « il faudra du temps pour que tout rentre dans l’ordre ». « Il y aura de la congestion, notamment dans les ports où les bateaux actuellement bloqués dans le détroit risquent d’arriver en même temps », prévient-il.

Il s’attend en revanche à un « effet de rattrapage très fort » qui devrait profiter à l’économie mondiale une fois que le commerce maritime aura repris normalement. « Quand tout va se remettre en ordre de marche, on va se retrouver dans une situation où les clients vont commander massivement parce qu’il faut remplir les stocks », juge-t-il.

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