Le président russe Vladimir Poutine (à droite) et son homologue chinois Xi Jinping arrivent au Kremlin, à Moscou, le jeudi 8 mai 2025, pour leurs entretiens, avant les célébrations du 80e anniversaire de la fin de la seconde guerre mondiale. ALEXEI DANICHEV / AP

Gabriel Martinez-Gros est professeur émérite d’histoire à l’université Paris-Nanterre. Il est spécialiste des empires et de l’historien arabe des empires Ibn Khaldûn (1332-1406), auquel il a consacré ses deux derniers livres, Ibn Khaldûn. Anthologie (Passés Composés, 2024) et Ibn Khaldûn. Political Thought (Cambridge, 2025).

Comment définissez-vous un empire ?

Les empires exigent des conditions de possibilité précises. A commencer par une densité de peuplement, une richesse et une qualité productives qui n’apparaissent guère avant la fin du IIe ou le début du Ier millénaire avant notre ère, en Mésopotamie, en Egypte, en Chine du Nord, un peu plus tard en Mésoamérique. Il n’y a pas d’empire néolithique, ni d’empire nomade, faute de ressources humaines et de capacités productives suffisantes. Mais le paradoxe, c’est que ces populations nombreuses, denses et mieux nourries que l’humanité clairsemée qui les cerne ne font empire qu’après avoir été conquises par certaines de ces tribus marginales, plus pauvres, plus avides et plus belliqueuses.

L’Assyrie, la Perse, les Macédoniens, les Romains, fondateurs des premiers Empires moyen-orientaux et méditerranéens, sont tous issus de marges – même Rome, née d’une marge de la Méditerranée orientale, plus riche et plus peuplée dans l’Antiquité que la Méditerranée occidentale –, tout comme la principauté de Qin dans l’ouest de la Chine et qui en fit pour la première fois l’unité en 223 avant notre ère, ou les Aztèques venus du nord du Mexique, sont issus des marges de l’espace densément peuplé et hautement productif de la Chine du Nord ou du Mexique central.

Il vous reste 93.7% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.

Source

Le concert de l’orchestre philharmonique d’Israël à Paris avait été perturbé ce jeudi 6 novembre par plusieurs personnes, certaines munies de fumigènes.

Les quatre personnes qui ont été interpellées après les incidents du concert de l’orchestre philharmonique d’Israël à la Philharmonie de Paris ont été mises en examen et placées sous contrôle judiciaire, a appris BFMTV auprès du parquet de Paris ce dimanche 9 novembre.

Les mis en cause sont soupçonnés de « dégradation du bien d’autrui par un moyen dangereux pour les personnes, mise en danger d’autrui, détention sans motif légitime et interdit par arrêté préfectoral de produit incendiaire, organisation d’une manifestation sur la voie publique sans déclaration, refus de se soumettre aux opérations de relevés signalétiques intégrés dans un fichier de police par personne soupçonnée de délit, violence avec usage ou menace d’une arme ».

Dans le détail, selon les informations de BFMTV, trois d’entre eux sont notamment mis en examen pour mise en danger de la vie d’autrui, et un quatrième pour organisation de manifestation non déclarée.

Des fumigènes allumés

Jeudi, lors d’une représentation donnée par l’Israel Philharmonic Orchestra, des spectateurs en possession d’un billet ont tenté d’interrompre le concert, dont deux fois avec l’usage de fumigènes.

Le ministre de l’Intérieur Laurent Nuñez a estimé jeudi qu' »il n’y a aucune cause qui justifie qu’on mette en danger la vie des spectateurs ».

La Cité de la musique-Philharmonie de Paris a indiqué avoir porté plainte et a condamné « fermement les graves incidents » survenus dans la grande salle de concert Pierre-Boulez.

« La violence n’a pas sa place dans une salle de concert », avait dénoncé la ministre de la Culture Rachida Dati, en soulignant que « la liberté de programmation et de création est un droit fondamental de notre République ».

Alexandra Gonzalez avec François Blanchard

Source

Xavier Bertrand, à Paris, le 6 octobre 2025. CYRIL BITTON/DIVERGENCE POUR « LE MONDE »

Longtemps, Xavier Bertand a refusé de se raconter dans un livre. La tradition très française tient pourtant du passage (presque) obligé pour les ambitieux dans leur route vers l’Elysée. « Je suis plus à l’aise à l’oral qu’à l’écrit », reconnaît le candidat déjà déclaré à la présidentielle en 2027. A 60 ans, le président de la région des Hauts-de-France s’est plié à l’exercice dans Rien n’est jamais écrit (Robert Laffont, 408 pages, 21,90 euros). Ces derniers jours, il assurait le service après-vente sur les plateaux télé et radio. Mais pas sur ceux des médias Bolloré. « Je ne suis pas le genre de beauté de ceux qui veulent l’union de la droite avec l’extrême droite », assume l’ancien ministre de Jacques Chirac et de Nicolas Sarkozy auprès du Monde.

Xavier Bertrand entend résonner la petite musique d’une alliance avec le Rassemblement national (RN) au sein de son parti, Les Républicains (LR). Lundi 3 novembre, le président de région a repris sa plume pour demander à Bruno Retailleau « d’éclaircir » la ligne. « Peut-il dire comme moi ni LFI [La France insoumise] ni RN ? »,interroge-t-il. Ces derniers temps, Xavier Bertrand voit surtout le président de LR ériger La France insoumise en repoussoir absolu, mais le juge plus friable sur ses appuis républicains au sujet du RN.

Il vous reste 78.76% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.

Source

En 2025, Porsche n’a vendu « que » 301 coupés 911 sur le marché français, mais cela suffit pour en faire le modèle qui a le plus contribué au malus automobile en France, avec près de 20,1 millions d’euros de surtaxes. C’est même plus du double que la contribution des plus de 49.000 Dacia Sandero immatriculées cette année.

Quels sont les modèles de voitures qui contribuent le plus aux caisses de l’Etat? Hors TVA, de nombreux véhicules neufs sont en effet touchés par un malus, une surtaxe fixée selon ses émissions de CO2 officielles et, depuis plus récemment, aussi en fonction de sa masse. A la clé pour les finances publiques, des centaines de millions d’euros, pas de trop pour financer le bonus écologique, même si le système supposé être à l’équilibre se révèle largement en déficit depuis de nombreuses années.

Un malus en croissance ces prochaines années

C’est en résumé la philosophie de ce dispositif depuis ses débuts en 2008: désinciter à l’achat d’un véhicule qui émet du CO2 au-delà d’un certain seuil, qui sera abaissé chaque année, tout en financant l’achat de véhicules « propres », avec de faibles émissions de CO2 et désormais uniquement pour les voitures 100% électriques.

En 2024, les recettes du malus sont estimées à 644,5 millions d’euros, en baisse de 2% par rapport à 2023, note une étude de Mobilians à partir d’estimations réalisées par le cabinet Dataneo. Mais avec les durcissements annoncés pour les prochaines années, on peut s’attendre à de fortes hausses de cette manne: +8,8% à 701,3 millions d’euros dès 2025, +34% à plus de 940 millions d’euros en 2026 et +14% à plus d’un milliard d’euros en 2027.

Sur l’année en cours, de janvier à septembre, l’étude s’intéresse aux principaux contributeurs. Sans surprise, on retrouve les quatre principales marques allemandes, Mercedes, BMW, Volkswagen et Audi, qui représentent plus de 45% des recettes du malus. Si on ajoute Porsche, on dépasse la moitié de ce pactole fiscal. Citroën (5,7%), Peugeot (4,9%), Renault (4,1%), Dacia (3,2%) et Mini (3%) complètent ce classement.

La Porsche 911, championne du malus

C’est chez Porsche qu’on retrouve le modèle qui contribue le plus au malus. Toujours sur les 9 premiers mois de 2025, la Porsche 911 figure à la première place, avec seulement 301 exemplaires vendus, mais près de 20,1 millions d’euros de malus cumulés. Soit une moyenne impressionnante de près de 67.000 euros déboursés pour cette surtaxe pour chaque exemplaire.

Deuxième, le BMW X3 reste un modèle premium mais avec une plus large diffusion: les 3.961 exemplaires immatriculés ont rapporté 17,86 millions d’euros, avec une contribution moyenne de 4.508 euros. A la troisième place, on retrouve le Volkswagen Tiguan, juste devant le Citroën C5 Aircross. Les deux SUV apportent un montant assez proche, à plus ou moins 15,8 millions d’euros chacun, avec davantage d’immatriculations pour le modèle aux chevrons, moins touché par le malus que son concurrent allemand.

Il y aussi des modèles très populaires dans ce top 15: la Dacia Sandero, une des voitures les plus vendues en France et parmi les moins chères, apporte tout de même 9,82 millions d’euros, avec près de 200 euros de malus en moyenne pour les 49.270 exemplaires immatriculés entre janvier et septembre 2025. Le best-seller de Dacia se vend ainsi 163 fois plus que la Porsche 911, mais rapporte deux fois moins en malus.

La Citroën C3 se retrouve aussi dans ce classement. Si ce modèle est disponible en électrique, les versions hybride (170 euros de malus) et essence (entre 330 et 400 euros) n’y échappent pas. Au total, les plus de 30.000 exemplaires concernés ont rapporté 8,45 millions d’euros, avec une surtaxe en moyenne à 275 euros.

Julien Bonnet, avec Caroline Robin

Source

Mort d’Émile: ses grands-parents de retour au Haut-Vernet{if(tcData&&(tcData.eventStatus=== »tcloaded »||tcData.eventStatus=== »useractioncomplete »)){callback()}},[vendorId])}}))};]]>

Sur le même sujet

1:31

Rillieux-la-Pape: « On ne cédera pas à la violence », a déclaré Vincent Jeanbrun, ministre de la Ville et du Logement, en déplacement sur place

0:45

Nicolas Sarkozy libéré: « C’est un soulagement pour lui, pour sa famille et pour des millions de Français », déclare Thierry Saussez, ancien conseiller communication de Nicolas Sarkozy

1:27

Nicolas Sarkozy a retrouvé sa liberté après trois semaines à la prison de la Santé

1:57

Nicolas Sarkozy libéré: pour Henri Guaino, ancien conseiller de l’ancien président de la République, « on lui a rendu justice »

2:42

LE RADAR – Comment la presse étrangère regarde la libération sous contrôle judiciaire de Nicolas Sarkozy

1:49

Nicolas Sarkozy libéré: « La loi a été appliquée », explique Ludovic Friat, président de l’Union syndicale des magistrats

37:55

Marshall Truchot : Sarkozy, 21 jours à la santé… et puis s’en va – 10/11

2:45

Policier blessé par balle à Saint-Germain-du-Puy: « Mon collègue est toujours hospitalisé », précise Fabrice Michard, délégué départemental (UN1TÉ Cher)

2:28

Après sa libération, Nicolas Sarkozy assure sur X, que « la vérité triomphera »

1:12

LES ÉCLAIREURS – En quoi consiste un contrôle judiciaire ?

1:25

« Vive la liberté »: les enfants de Nicolas Sarkozy réagissent sur les réseaux sociaux après la libération de l’ancien président de la République

0:56

13-Novembre: la France confrontée à de nouvelles menaces terroristes

0:44

Nicolas Sarkozy de retour chez lui après 21 jours de détention

1:18

Interdiction pour Nicolas Sarkozy d’entrer en contact avec Gérald Darmain: pour Bertrand Périer, avocat au Conseil d’État, « c’est une surprise »

appendScript(« /assets/v14/js/videoPlayer.891ee547d07abbb206ad.js »));]]>s());]]>{window.tagCoScriptLoaded=true};]]> appendScript(‘https://synchrobox.adswizz.com/register2.php’));]]> appendScript(‘https://delivery-cdn-cf.adswizz.com/adswizz/js/SynchroClient2.js’));]]>

Source

L’inauguration de la « Table de désorientation » au pied de la statue du sergent Blandan, à Nancy, le 6 novembre 2025. LYSIANE GANOUSSE/« L’EST RÉPUBLICAIN »/MAXPPP

Le face-à-face est troublant. Dressé vers le ciel, un disque de métal haut de 1,60 mètre, gros miroir réfléchissant le monde alentour – les nuages, les passants, les feuilles d’automne –, a surgi au pied de l’écrasante statue du soldat de l’armée d’Afrique. En ce jeudi 6 novembre, sur la place de Padoue, à Nancy, une petite assemblée assiste à une singulière inauguration, celle d’un « contre-monument » donnant la réplique au sergent Jean Pierre Hippolyte Blandan, figure militaire de la conquête d’Algérie, tué au combat en 1842.

L’œuvre, dessinée par Colin Ponthot et réalisée par les apprentis du pôle formation UIMM (Union des industries et métiers de la métallurgie), est une création artistique déroutante par sa sobriété circulaire autant que par son brasier de lumières, d’où d’ailleurs son nom : Table de désorientation. Le flanc de métal est gravé d’un texte en forme d’adresse.

« Qui es-tu [sergent Blandan] ? Regardons dans le miroir mal poli de notre mémoire », écrit l’autrice, Dorothée-Myriam Kellou, journaliste et écrivaine, dont l’histoire familiale franco-algérienne a nourri ce projet de « contre-monument ». Et face à cette « mémoire à trous »,grevée de silences, la réponse appartient au passant, qui, observant son visage réfléchi dans la glace du métal, est invité à « combler les blancs et interroger l’impensé colonial », souligne Dorothée-Myriam Kellou.

Il vous reste 73.3% de cet article à lire. La suite est réservée aux abonnés.

Source